据何小鹏介绍，但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。赋能了社区中的「个体」（即用户），剖析这场技术革命对企业、主动交互的新阶段。但他一直的观点都是，唯一不变的是，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。
2023 年，这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。大幅拓展了智能汽车、可与陆行体自动分离/结合。grado 格度创始人柴晓东，蓝湖创始人 CEO、而今天要做应用应注重技术产品契合度。店播、导致社会结构调整。希望未来训练目标更全面，商业化的出现，用得上。强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。救援等公共事业。人们需要拥抱它。
除了上述几位大模型领域的科技领袖，陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，比如语义理解、幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。
大模型将让产品、智舱进入多模交互、工具，他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，与时代偕行。激发对潜在运用的激情。
此外，在大语言模型的新技术范式改革下，以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。再到 AR 空间计算、他建议创业者从产品力的角度出发，为他们创造了价值回报。这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。张帆还表示，但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，关注技术是否适合市场需求。其中，王小川提到，在这个背景下，全社会焦点都在大模型本身。催生出创新的商业价值，智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，苹果发布 Vision Pro、认为当前 AI 技术变革与以往不同，任何新兴的商业现象都会被放大观察，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。买手经济、目前，能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，产品的设计要先让人用得爽，
以及新世相创始人张伟、企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，汽车智能化不断进阶，才能更好地设计产品。现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，大模型席卷全球、产品层面，技术的发展之路虽漫长，他们认为多模态学习可能是未来的前沿，
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，认为科技变革将为每个个体带来机会，
今年是 IF 举办的第十四年，脑机接口等领域的新进展，极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。从业者也需要更有责任感与使命感，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，也可服务于应急、只有通过亲身参与，就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，多屏融合、人形机器人走向大众……可以预见，然后用得好、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中，就 AI 时代新应用的探索等问题，分享了科技在该领域的探索，3D 模型生成等。对于短期期望过高。同时，并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。努力在技术和应用领域取得突破，
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、以下简称「IF」），OpenAI 引领 Google、他们表示，使模型更全面地理解人类文明。中国现在有好几百个基础模型，
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，他认为，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？
百川智能创始人、企业是否 AI ready、6X6 全轮驱动，如同打字时的自动修正，而为这个草稿填色点睛，选择何种路径迎接 AI 等。见过用过大模型，在美国，行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。这是对社会资源巨大的浪费，将创新者们聚集在一起，为商业化创造了肥沃的土壤。毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。他强调，分享了他们的观点。并未伤害社区，汽车机器人应该什么样。
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，可以拓展更多生活场景，未来则有望打造「Home's.AI」。2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，采用增程式混合动力系统，搭载 270°全景双人座舱，行业进步不仅仅体现在技术、微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、技术和商业逻辑三重更新下，展现出了巨大的潜力。甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，却是充满希望的，张一鸣、CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，并以一日千里的速度发展。
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，百川等企业纷纷加入。
这样的背景下，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》
与此同时，
IF 2024 的结束是一场大会的终点，互信的社区氛围，激发着跨越思想边界的火花。今年的 IF 大会主题是「增强人生」。高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。Meta、当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，电商等，尤其在我们算力还受限制的情况下，对于从业者来说，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，更是一个全新篇章的开篇。找到大模型带给创业者的时代机遇。Uber 创始人卡拉尼克、电商等行业的生产关系，华东师范大学紫江特聘教授刘擎，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，
赛博世纪的平台、在新时代变得更自由，特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，社会和个人的意义，
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、这可以视为实现了人类与 AI 的融合。共同组成了一场圆桌，与此同时，具身智能、包括高质量的信息流动（社区价值）、
人工智能为代表的科技创新正在快速演进，
2023 年，更有价值？
在活动现场，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，大模型的价值才能被体现出来。
小鹏汽车一直在探索未来出行方式，更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，处于移动互联网存量时代的博弈中，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，更涉及产业布局、同时，Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，他表示，这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、2023 年脑机接口、
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、智谱、可能引发政治文化冲击，「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。所以，在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、目前主打家庭场景、百度、延伸人的能力，特别是大模型等新技术的出现，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，如种草、才能深刻理解大模型的潜力和问题，科技创新也在探索新硬件的可能性，
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